Transport maritime : 13 États francophones se préparent au deuxième audit IMSAS avec l'OMI à Abidjan
Photo : Hanay / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

A bidjan accueille un atelier régional majeur pour le secteur maritime africain. Du 9 au 13 novembre 2026, la capitale ivoirienne est le théâtre d'une mobilisation internationale autour des enjeux de gouvernance maritime. Un partenariat stratégique entre l'Organisation maritime internationale (OMI) et la Direction générale des Affaires maritimes (DGAM) ivoirienne a lancé lundi un atelier régional de cinq jours. Cette initiative regroupe les administrations maritimes de treize États francophones, réunis autour d'un objectif commun : préparer leurs systèmes aux futures vérifications internationales. ## Le dispositif IMSAS en question Le système IMSAS (International Maritime Safety Audit System) constitue un mécanisme d'évaluation crucial pour les États. Il permet à l'OMI de vérifier le respect des normes internationales de sécurité maritime et de protection de l'environnement. Les administrations maritimes doivent périodiquement se soumettre à ces audits pour démontrer leur conformité avec les conventions internationales. ## Un deuxième cycle stratégique Cet atelier s'inscrit dans la préparation du deuxième cycle d'audit IMSAS, calendrier pour 2027. Les États participants cherchent à renforcer leurs capacités et à anticiper les exigences de cette nouvelle phase d'évaluation. Cette démarche proactive vise à garantir une meilleure performance et une meilleure conformité aux standards internationaux. ## La Côte d'Ivoire en position centrale Abidjan ne s'est pas vu attribuer ce rôle par hasard. En tant que puissance maritime majeure en Afrique de l'Ouest, la Côte d'Ivoire possède une expertise reconnue dans le secteur. Son port d'Abidjan figure parmi les plus importants du continent, justifiant ainsi la désignation de la nation comme hôte privilégié de cet événement régional. ## Des enjeux majeurs pour le continent Pour les treize États francophones participants, cet atelier représente une opportunité capitale. Il permet d'échanger les meilleures pratiques, de partager les expériences acquises lors du premier cycle d'audit et d'identifier les points de fragilité à corriger avant 2027. Les administrations maritimes doivent renforcer leurs capacités de contrôle, améliorer la qualité de leurs inspections et renforcer l'application de la réglementation sur leurs façades maritimes respectives. Enjeu double : garantir la sécurité des navires et la protection du milieu marin, tout en favorisant un commerce maritime fluide et durable. ## Un contexte africain pertinent Le renforcement de la gouvernance maritime dans la région francophones s'inscrit dans une perspective plus large de développement durable. La sécurité maritime conditionne le commerce international, élément vital pour les économies côtières du continent. Cet atelier régional, initié par l'OMI en collaboration avec la DGAM ivoirienne, constitue un pas décisif vers une harmonisation des standards et une amélioration continue de la gestion administrative du secteur maritime en Afrique francophone. Les résultats de cette préparation collective se mesureront lors du prochain cycle d'audit, qui sera décisif pour consolider la crédibilité maritime de ces États auprès de la communauté internationale.